慢遊細味 - 走進日月潭

5:30起來，天還是漆黑的，我們就坐計程車到新竹高鐵站。記得今年10月份，朋友帶我去新埔拍柿子的時候，經過這個2006年才啟用的高鐵站，當時沒有進去看，也沒有從這裡坐過高鐵到別的地方。這次就有機會坐坐看，體驗一下坐高鐵由新竹到台中的感受。


優良習慣
我們先在高鐵站的Mos Burger用了個早餐，在這個地方用完餐後，大家都會很自覺把自己盛食物的盤子拿到垃圾箱，把盤裡的東西倒掉，再把盤子放在一旁。這讓我想起在四、五年前，我和一個曾在加拿大生活過的同事到麥當奴吃午餐，吃完後他就很自覺地把東西收拾好，他還叫我跟隨他的做法，他說在加拿大也是要自己動手收拾的。原來這個世界的人都是在互相學習、互相影響的。不知道是台灣的文化感染了國外的，還是國外的美德傳到了台灣，但從這方面可以看得出來這兩地的人文素質，大家自覺地把東西弄好，不用麻煩別人。自己的事自己弄，本來不就是應該這樣嗎?

往台中
在月台等高鐵進站時，我按捺不住了，心裡總是想拿出包包裡的相機，捕捉進站的畫面。當時有個高鐵車長一直看著我，我想他是怕我用閃光燈?還是怕我拍得忘形掉到路軌裡去?車子到站，我經過了他身邊，他開口說:「拍到嗎?」我說:「有呀，還把你也一起拍進去呢!」笑了一笑就走進車廂裡去了。





我一直弄不太清楚高鐵、台鐵、捷運這三種交通工具，其實多搭幾次就會慢慢有概念了。高鐵為位於台灣人口最密集的西部走廊之高速鐵路系統，路線全長345公里，是台灣西部重要的長途運輸工具之一。台鐵的前身，為日治時代的台灣總督府交通局鐵道部，編製與鐵路規模多始創於鐵道部時期。台鐵的客運幹線有西部幹線、東部幹線、南迴線，記得上次就是坐東部幹線的台東線從台北到台東的，雖然速度不及高鐵，但覆蓋了台灣很多地方，而且沿路還可以觀賞到美麗的寶島風光，品嚐到美味的鐵路便當。捷運也就是地下鐵路，也是在台北最方便的交通工具之一，我在台北就有坐捷運到花博展，的確是很快速便捷。


台中到南投
一個小時左右，車子就在台中高鐵站進站。接著，我們就坐南投客運搭乘台灣好行去日月潭水社遊客中心。「台灣好行旅遊服務」是專為旅遊規劃設計的公車服務，從台灣各大景點所在地附近的各大台鐵、高鐵站接送旅客前往台灣主要觀光景點，但這個服務到2010年12月31日就會暫停了，真是有點可惜！由台中到南投日月潭，由滿眼架空天橋的大城市開到山水如畫的魚池鄉，單向的寬敞的多線道變成了兩向的單線道，高樓大廈變成了聳天的檳榔樹，繁榮璀璨又回歸到原始樸實。

遊晃日月潭
不到一個小時，經過了魚池鄉就到水社遊客中心，水社遊客中心是「台灣好行」日月潭線的終點。向中心的車長查詢了我們入住飯店的位置，再走路10分鐘左右就到了。把行李放好，就在附近的耶穌堂和梅香園走走。

我在中國內地旅行時，最有深刻印象的，除了美好的風光，還有車站上的千姿百態。在車站附近總會有人駐紮，他們會一直窮追不捨地問你:「去哪兒?多少錢載你去。」走到那兒跟到那兒!在你耳邊喋喋不休，讓你覺得心煩氣躁。我們在日月潭的附近走，路上也有不少人問我們要不要坐船遊湖，但他們的態度和我在大陸遇到的毫不相同：他們不會纏著你不放，他們會有禮的詢問，彷彿你不答應他們，就是對不起他們，讓他們難過。由於我們在訂飯店時，已經連遊湖的船票都一併訂好了，所以只好忍心地拒絕他們。

天陰多霧的天氣籠罩著整個日月潭，對岸的山丘幾乎都被白色的煙霧包圍著，許多隻遊艇因大霧的影響停靠在岸邊，也促成我們把遊湖的計劃延到後一天。