2011年11月28日

走在望廈山上

37 則留言:
久久沒有出動拍照的我,今天終於把相機從防潮櫃子中拿出來曬曬太陽,按動一下快門。相機就跟家裡的電器用品一樣,放久了不用,就會出現毛病的。今天帶著Canon 40D來到了望廈山砲台。
望廈山

2011年11月26日

大炮台之晨

14 則留言:
大炮台,也許大家也有些許印象。以前來大炮台有兩個目的,一是拍初夏的時候拍火紅的英雄樹(優雅的英雄樹 ),二是拍在黃昏的時候欣賞太陽從大陸灣仔的山巒之間下沉的景緻(春日夕陽)。10月29日和11月5日兩個週末,我起了個大早,趁著天氣還不錯,就來到了大炮台拍些照片,也許早晨的大炮台會有不一樣的美。
大炮台

2011年11月24日

秋日大三巴

11 則留言:
前陣子有個想法,作為澳門人,當然要拍一下跟澳門有關的東西,而大三巴幾乎就是澳門的標誌。今年七月初,我第一次認真的拍起大三巴來。在大三巴遊走拍攝時,才發現夏天的大三巴沒有被陽光照耀的,從拍出來的照片看來略顯黯淡。我決定秋天再來看看,是不是因為太陽照射方位不同而有所影響。深秋的十一月,我再次來到了大三巴,才發現陽光正斜照著它。心想,原來大三巴是怕冷的!盛夏的陽光太猛烈了,太陽體恤它終年的勞累,把陽光留到秋冬季節,好讓它在寒冷中取得溫暖。
大三巴

2011年11月22日

澳門車展

12 則留言:
10月29日,我們來到了澳門威尼斯人酒店,參觀「2011中國(澳門)國際汽車博覽會」。
澳門車展

2011年11月20日

澳門遊艇展

13 則留言:
10月29日的早上,我和朋友來到了澳門漁人碼頭。這裡正舉辦為期四天的《2011中國(澳門)國際遊艇進出口博覽會》。
遊艇展
這次展覽是澳門首次舉辦,目的是打造國際遊艇的進出口平臺,展示國內外遊艇業的發展成就,推動中國自主研發的遊艇走向海外市場,同時引進國外先進的遊艇製造技術和成熟的市場策略,為國內外優秀的遊艇和零部件生產商提供一個國際化的遊艇進出口貿易平臺。博覽會水域、陸地及水上表演區面積合計超過十萬平方米,有三十多個國際頂級遊艇品牌亮相,並有四十多艘遊艇分別在海上及陸上展出。

2011年11月18日

來來沖繩 - 人生第二次的VIP

21 則留言:
又是離別的時候,早上離開新竹,坐高鐵到了桃園,再坐接駁車到來桃園機場。我來到機場有點早,我走到澳門航空的櫃台辦理登機手續,我把證件交了給在櫃台裡工作的一位女職員,她開口跟我說:「先生,你要不要坐提早的一班的班機。」「可以嗎?好呀」我回。「不過你辦完手續後要趕緊去登機喔。」
回澳門

2011年11月16日

來來沖繩 - 通堂拉麵

16 則留言:
沖繩的年輕人也讓我印象深刻,尤其他們每個人在自己工作崗位上付出熱情。
通堂拉麵
下午2:00,我們從旭橋站坐電車到了「小祿站」。在Jusco的斜對面,找到「通堂拉麵」(Tondou)。

2011年11月14日

來來沖繩 - 玉泉洞

17 則留言:
九月十二日,這是向沖繩告別的一天。在離開之前,我們早上去了「玉泉洞」遊覽。
玉泉洞
我們搭乘83路公車前往玉泉洞,班車的時間在9:23,和我們一起搭同一個班次的還有兩個操廣東話的女生。車子從市區走到鄉村,從繁華的大城市走到一望無際的甘蔗田。一個小時的車程裡,好讓我們在車上細看沖繩的景物,希望把他的美好好記在心中。

2011年11月10日

來來沖繩 - 我們的私房景點 II

26 則留言:
太陽在那覇港的海平線下沉,天空卻被餘光染成通紅,在橋上我們隱約發現了遠方有人的身影,三三兩兩在海岸邊走著,我們決定去探個究竟。
波之上臨港道路 那覇港

2011年11月8日

我的不專業開箱文 - Sony NEX-C3

32 則留言:
上回我粗略地測試了Nikon 1 J1和V1的性能,說實在的,它沒有讓我有立刻買下來的衝動。我在網上扒了一下文,看了網友對其他同類型的相機的評論,其中以Sony NEX-C3和N5獲得最多好評,於是我又再次跑到相機店試用了一下。
我買了! Bought it!

2011年11月6日

小相機小測試

30 則留言:
我沒有參加過任何的畢業旅行,這也許成了我年輕時代的小遺憾。
Nikon J1 測試
記得大概在十年前,我本來有個畢業旅行的機會,那次旅行的目的地是泰國,但我為了爭取時間準備高中的考試,卻把泰國這趟旅程延遲了六、七年。我沒有經歷過畢業旅行,更沒有和同學在旅行中留下什麼影像,現在要回憶嘛,只能在一張白紙上幻想不存在的畫面,沒有實際的跟大伙們出國、一起吃吃喝喝、一起聊天、一起談談對未來日子的憧憬、一起拍下做鬼臉的照片……

2011年11月2日

來來沖繩 - 我們的私房景點 I

18 則留言:
離開波上宮,我們敞著逐漸減弱的陽光,踏上了「波之上臨港道路」(Naminoue Rinko Rd)。
崖上的波上宮
 
人山人海攝影生活網誌 © 2011 | Designed by Bingo Cash, modified by San Cheang