來來沖繩 - 翱翔天際

下午三點四十分開始登機，我在台灣海關遇上了一件讓我困擾的事。

來來沖繩 - 回味機場的咖啡店

從新竹到桃園國際機場，一是叫出租車直接到機場，費用大概是八百多塊台幣，好處是不用一直換車，所需要的時間大概一個小時左右；另一種方式就是先坐出租車到新竹高鐵站，坐高鐵大概十五分鐘就到桃園高鐵站，再坐接駁巴士到桃園國際機場，這段路大概是二十分鐘，全程費用為六百多塊台幣。如果同行的人數較多的話，可以選擇前者．而對我們兩個人來說，選擇後者比較划算一些了。我們搭乘中午12:45的高鐵到桃園，再轉坐下午一點接駁車前往桃園機場第二航廈。

來來沖繩 - 新竹趴趴走

九月八日，我提早了一點下班，為的是要準備晚上前往台灣的航班做準備。炎熱的天氣對我來說是一種折磨，我向來都是蠻會流汗的人，來到這把年紀，流汗的情況更趨嚴重，而且，我漸漸懷疑我的更年期是否提早來臨了。我洗好澡，穿好衣服，再三檢查行李、證件等，原本打算乾淨乾淨的去搭飛機，結果在等公車時已經汗水如雨般傾注，不知不覺已經耗掉了兩張衛生紙了。

公車遲了點到來，我急忙趕上車子，車子跟我的心情一起奔馳著，一步步地靠進全新的國度。車子來到機場已經快七點半了，由於我搭的航機是晚上八點四十五分的起飛的，於是匆匆忙忙地取到了機票，通過了安檢和海關，進了候機的地方。前幾次經驗讓我只花了十分鐘左右就完成了所有的步驟，來到了候機的地方，安穩地坐著，等待著。

路環碼頭的日與夜

路環碼頭是路環早年興建唯一的碼頭，由澳門到路環島的遊客，過去要乘小輪前往，貨物是用電船運輸。然而路環附近的河道比氹仔還要淺，退潮的時侯小輪難以停泊，造成民生不便，這也是路環人口稀少的原因之一。當時遊客多半是來此渡假露營的澳門學生，和需要利用碼頭的漁民、葡兵、少數商人而已。後來路氹連貫公路及澳氹大橋通車之後，直接取代了路環碼頭的功能，路環碼頭沉寂了很久。

1979年後中國改革開放，路環島對岸的橫琴島居民，每天將農產品運銷到路環，或是來澳門購物，澳門市民也會在碼頭乘船前往橫琴島釣魚或旅遊，使得路環碼頭又得以絕處逢生。

漫遊路環市區

八月廿一日跟幾位朋友一起來到澳門的離島──路環市區拍照。

恩尼斯總統前地是路環市區的中心，前地周圍有巴士站、各式餐館、聞名的安德魯餅店等。路環市區沿河邊由北向南延伸：北部有造船廠、碼頭、三聖宮等；南部有譚公廟，中部有聖方濟各教堂。教堂前有一個具葡萄牙傳統風格的廣場，廣場兩旁設有餐廳、咖啡廳和圖書館。另外，還有一座紀念碑，紀念路環市民在1910年戰勝海盜的事跡。我們在路環市區閒逛了一圈，才發現路環並沒有因為旅遊業的發展而遭受到巨大的改變，她仍然保持著原有的寧靜。

岸上的夕陽

八月六日，突然接到朋友的來電，說有沒有興趣一起去拍照。我立即探頭到窗外，窺探家裡那井口般大的天空，拿起相機和三腳架，二話不說就出發去了。

朋友突如其來的電話引發起內心的一股熱流，我們懷著那尚存年輕的心，飛奔到氹仔聚龍明珠對出的海岸，當時已經有兩位比我們更年輕的小伙子支好腳架。看到他們的身影，彷彿看到幾年前的自己。我們穿過茂密的叢林，踏過崎嶇的石頭，選好拍照的地方，就支好腳架等待著夕陽西下的時刻。

江門新會一日團

七月卅一日我在朋友的介紹之下，參加了社團的新會美食團一日遊。

這樣的一日遊跟自由行最大的差別，就是他已經安排好所有的行程，你不用擔心交通的問題。而跟攝影團最不同的，就是他們沒有特別安排景點和預留充裕的時間讓你慢慢拍，但卻安排了產品的說明會和教育課。

工作小冊子

海上看澳門

我喜歡看海、漁船、遠山。平常只能夠在岸上拍攝，如能在海中心，為這個澳門小城留影，是多幸福的事兒呀。澳門政府今年首次組織「漁家樂」海上暢遊活動，於是，我這個小小的夢想就得以實現。

每年五月中到八月是南海伏季休漁，這兩個半月裡，百多艘漁船都錨泊內港碼頭，形成了一道風景線。「漁家樂」海上暢遊活動就在六月至七月期間舉行，每個週六、日有兩班乘船遊覽服務，這樣既能宣揚本地漁民的文化傳統及技術，又可為市民和遊客提供多一個認識澳門漁業的渠道。由於漁家樂每班船的限載人數為廿五人，朋友們一大早就去了排隊，選購「漁家樂」海上暢遊活動的票。

澳門立法會開放日

我們經過澳氹大橋，來到立法會大樓。當天是立法會大樓開放日，我們便入內參觀一下，這是我第一次走進立法會參觀，在電視上偶爾會看到一些議員在會議室內唇槍舌劍，爭辯得面紅耳赤，今天置身其中，也許可以感受一下當時的氣氛。

海上觀音像

每天上班下班，幾乎都遙望到祂，有時甚至經過祂的跟前，卻沒有放慢腳步仔細欣賞。今天在萬里晴空下，來到觀音像前，細細欣賞那中葡友好紀念物系列的最後一件作品。

觀音像位於澳門新口岸孫逸仙大馬路對開的人工島上，為葡萄牙設計師，於1997年由澳葡政府策劃興建，1999年揭幕。觀音像面容的方向是經由風水師精確測算而決定，顯示觀音正翻越松山並走向位於美副將大馬路的觀音堂。觀音像高20米，由青銅製成，以小橋與前方的陸地連接。觀音像造型簡潔，雙手抱在胸間，衣裙輕拂，似緩步而行，顯現了優美線條與動感。觀音容貌安詳，遠看雙目閉合，近觀則眼睛正觀看世人。

重遊澳門科學館

記得去年曾陪同來自香港和馬來西亞的朋友到澳門科學館參觀，當時把注意力集中在參觀上面，享受每項遊樂與科學結合的設施，卻沒有認認真真地拍照。今天再次到訪，決心拍一下當個紀錄吧。

澳門科學館簡稱科學館，位於澳門新口岸新填海區孫逸仙大馬路，毗鄰澳門文化中心及澳門漁人碼頭。科學館著名建築師貝聿銘設計，天文館為半圓球型，而展覽中心則呈圓錐型，使用的是呈現原材質色澤的鋁鋼板及玻璃帷幕。2009年12月19日，中國國家主席胡錦濤及澳門行政長官何厚鏵在此主持新館開幕典禮。2010年1月25日，科學館正式對外開放。

達文西在澳門

七月廿三日是晴朗的一天，也是收獲豐碩的一天，我和朋友靠雙腿遊走了澳門好幾個地方。

下午二點，我們來到了澳門科學館。澳門科學館正舉辦《最超越500年的科學構想．達文西》展覽，我和朋友也到那兒湊湊熱鬧，讓自己身上沾上點文化氣息也好，去多了解一下達文西(Leonardo da Vinci)這個傢伙，到底是什麼來頭也好；最重要的，還是把朋友手中的免費的入場卷用掉。

下班後的隨拍

七月廿七日下班後，我並沒有按慣例直接奔回家，而是帶著相機往回家的方向相反而行。

其實那天拍攝的內容沒有很特別地方，大家或許以前都有看過，只是說當天早上起來，看到天氣很不錯，就決定把相機帶上，看看下班時的天氣如何，再考慮要不要去拍。從觀音像、澳氹大橋、旅遊塔到南灣湖水上活動中心一路都是用走的，累是還好，汗也是還好，因為心中有一股動力推動著自己，讓自己走完一個地方又到另一個地方。

夏遊菊島 - 暫別寶島

我們穿越過行人如鰂的台北捷運站，來到了公車站附近，找了個在樹蔭坐了下來，眼睛注視著同一個方向，260公車出現了，我們飛奔著，登上前往陽明山的公車。

半個多小時後，我們來到了陽明山，陽明山國家公園是大台北都市的後花園，其豐富的自然生態景觀，一直是住在都市叢林中的台北人，最貼近自然又能紓解壓力的絕佳休閒空間，而小油坑即為此後花園的美麗一景。我們轉搭旅遊車遊覽了小油坑，擎天崗和絹絲瀑布這三個地方。

夏遊菊島 - 海洋的味道

離開了二崁部落，我們騎著車感受陽光漸露的刺熱，風吹來田野淡淡的氣息，那牛大哥正在慵懶地吃著草，他看似不問世事，不管鳥兒在身上鑽來鑽去，也不在乎天氣的陰晴，只顧著眼前的草原。

跟牛大哥道別後，我們騎車前往鯨魚洞。